由于運(yùn)費(fèi)飆升，包括紙板和標(biāo)簽材料在內(nèi)的許多消耗品的價(jià)格再次上漲，包裝企業(yè)正面臨成本增加的問題。

該國最大的可印刷材料經(jīng)銷商拜耳●道格特剛剛推出了一款價(jià)格更高的新產(chǎn)品Spicers，一上市就“立即”提高價(jià)格，其他公司也應(yīng)該會(huì)跟進(jìn)。

航運(yùn)正在成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的一個(gè)主要問題，因?yàn)檫\(yùn)力受到限制，供應(yīng)量由現(xiàn)貨定價(jià)決定，這對(duì)澳大利亞或新西蘭不利。最近幾周，美國貿(mào)易商的出價(jià)一直高于其他所有人，將大量運(yùn)力運(yùn)往美國。

在過去的一個(gè)月里，貨運(yùn)成本以兩位數(shù)的百分比增長，而過去一年中已經(jīng)是天價(jià)的兩倍、三倍或四倍。本地商家今年不得不為他們的集裝箱支付至少 3000 美元或 4000 美元，比一年前多。
拜耳●道格特的營銷經(jīng)理說：“美國公司支付了高昂的費(fèi)用，這導(dǎo)致船只從新加坡到澳大利亞轉(zhuǎn)向美國。”
斯彼瑟首席執(zhí)行官戴維·馬丁 (David Martin) 表示：“很難跟上不斷變化的價(jià)格，但我們看不到它們很快會(huì)下降，而是會(huì)繼續(xù)上漲。”